El piloto chaqueño se subió al segundo escalón del podio en la carrera del TR Series en Rosario y se ilusiona para lo que viene en el campeonato. El Fiat Línea del equipo GUIDI Competición llegó con buen ritmo a la final y Sánchez supo esperar la carrera para sumar buenos puntos en el certamen.

La primera fecha del TR Series en Junín no había terminado de la mejor manera para Oscar Sánchez, porque un problema en la suspensión lo privó de completar la competencia del domingo cuando se acercaba al podio. Sin embargo, en Rosario tuvo revancha y pudo concretar lo que se le había escapado en la apertura de la temporada. El 2° puesto en el autódromo “Juan Manuel Fangio” le vino bien para agarrar confianza en lo deportivo y en lo presupuestario. “Siempre es muy bueno hacer podio, sobre todo en la segunda fecha del año. Esta 2° posición ayuda mucho en todo sentido, en lo anímico y en especial para retribuir el apoyo a los sponsors” dijo “Zapallito”. En cuanto al desarrollo del fin de semana, el piloto del GUIDI Competición no dudó en reconocer el trabajo del todo el equipo para llegar a ese buen resultado. “Fuimos de menor a mayor. La realidad es que no teníamos un auto para pelearle a los punteros, pero se trabajó mucho con el equipo para mejorar algunos aspectos y así ser competitivos. La mayor cantidad de vueltas de ahora sin duda que nos ayudó, porque apostando al ritmo y a la confiabilidad para llegar a las últimos giros siendo rápidos”. La visita al podio en Rosario le renovó el ánimo, por eso “Zapallito” es optimista para el resto del campeonato de TR Series. “No tengo dudas que tenemos todo para seguir por este camino de protagonismo. Hay que seguir sumando para poder estar entre los ocho primeros y así entrar en el Play Off de las últimas tres fechas. Está todo dado para ser uno de los candidatos” comentó el piloto del Fiat Línea Series número 11. El presente de la categoría es muy bueno y Oscar Sánchez reconoce los cambios que se presentaron en esta temporada: “El cambio de carrocería aportó mucho al espectáculo, porque se equipararon todos los autos y ahora salen carreras más peleadas. Además, la combinación de pilotos con experiencia y de jóvenes también ayuda a la pelea en pista. Con relación al lastre, sin dudas que es algo que a los autos le duele mucho, asique habrá qué trabajar para ser competitivos con el paso de las fechas. El sistema nos obliga a ser muy estratégicos para sumar puntos en todas las carreras y así entrar al Play Off. Pero sin dudas que es una apuesta positiva, porque les da posibilidades a todos los pilotos y equipos de tener mejores resultados” cerró quien marcha 7° en el certamen con 26 unidades.

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