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25 de julio de 2016
ZAPALLITO SÁNCHEZ CON LA DIRECCIÓN ROTA
El chaqueño Oscar Sánchez decidió abandonar en “El Zonda” debido a un problema en la dirección hidráulica y la falta de frenos. Se metió a boxes y guardó el auto pensando en la próxima que se corre en Agosto.

 

Tuvo un excelente protagonismo en lo que fué la primera de las finales largando 8º y arribando en el puesto 11, pero esto fue debido a un toque en la última vuelta con Camilo Echevarría por lo cual paso del puesto 10 al 12 pero luego de la sanción al neuquino Sánchez largaba desde la 11ª posición la segunda final. La competencia la ganaba Néstor Girolami, 2º Canapino y 3º Matías Rodríguez. “…me arruinaron la final, el toque fue innecesario y eso me dejo sin la oportunidad de poder largar adelante la segunda final, había mantenido un buen ritmo con el auto y en la última curva cuando estaba 10º me tocaron y perdí la posición…”Ante un marco muy importante de público que se ubicó en las laderas de los cerros que rodean el autódromo Eduardo Copello de San Juan, “El Zonda”, se largaba la final sobre el mediodía y la lideraba Josito Di Palma de punta a punta mientras una gran batalla se desarrollaba detrás de el por la 2ª y 3ª posición entre Azar, Girolami, Canapino, Altuna y De Benedictis. Oscar peleo gran parte de la carrera en la mitad del pelotón escoltado por su compañero de equipo Gustavo Tadei, pero un problema en la dirección comenzó a preocupar al piloto del GT Racing que decidió abandonar por cuestiones de seguridad y resguardar la integridad del auto. El trazado de este autódromo es sumamente peligroso y una rotura de la dirección hidráulica en plena competencia puede terminar en un accidente sumamente peligroso, así la acertada decisión de Sánchez lo deja en el puesto 19, sin poder sumar buenos puntos Oscar ya piensa en la próxima fecha que se disputara los días 20 y 21 de Agosto próximos cuando la categoría defina su 8ª fecha del campeonato. “…la dirección comenzó a dar problemas desde la 2ª vuelta y se fue poniendo cada vez más dura dificultándome cada vez más la conducción a esto se sumó un problema de frenos importantes que complico más la situación y comencé a perder posiciones. Decidí entrar a boxes y abandonar no había puntos importantes en juego…”



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