DEPORTES

1 de julio de 2019

GIORGIO CARRARA EN LA F3: GRATA EXPERIENCIA DEL FIN DE SEMANA

El piloto chaqueño completó la Carrera 2 de FIA F3 en Red Bull Ring, Austria, y volvió a mostrar una notable velocidad y adaptación a un auto que duplica en potencia, velocidad y peso, al F4 italiana con el que compite habitualmente.

 

Si el objetivo era conocer la FIA F3 al máximo posible. Objetivo conseguido. Si además se intentaba medir con sus compañeros de equipo y ser competitivo. Objetivo conseguido. Si esta incursión en FIA Fórmula 3 podía permitirle evaluar su velocidad con un auto mucho más potente y demandante y estar a la altura. Objetivo conseguido también. Desde todos los puntos de vista, el debut de Giorgio Carrara en la Fórmula 3 internacional este fin de semana en Red Bull Ring, deja un balance sumamente positivo. El piloto de Las Breñas pudo completar las dos carreras del sábado y domingo, fue mejor que sus dos compañeros de equipo de Jenzer Motorsport en la clasificación, y fue muy rápido en carrera, viajando en pelotón, corriendo con DRS por primera vez en una pista que tiene 3 zonas de uso habilitado, y mostró que tiene la velocidad necesaria ya desde su primera experiencia. En la Carrera 2, largando desde el P28, Giorgio fue cauto en las primeras vueltas, intentando evitar toques que le pudieran complicar la competencia, ya que uno de esos incidentes fue el que le pinchó un neumático trasero el sábado, arruinando todo en la segunda vuelta. Correr en pelotón con DRS es una experiencia completamente nueva para el chaqueño, ya que al estar varios autos con ala trasera abierta, las referencias de frenado cambian, y las fricciones son mucho más probables. Luego de mitad de carrera, tras la primera neutralización con Virtual Safety Car, apareció la velocidad del argentino, que en la vuelta 14 marcó su mejor tiempo a sólo 1/10 del tiempo que estaba marcando la punta de la carrera. En ese momento comenzó su mejora, planteando una interesante lucha con uno de sus compañeros de equipo, Andreas Estner, con quién se superaron un par de vueltas mientras subían en el clasificador. Terminar en P21 fue el resultado frío de la planilla, pero con una performance muy competitiva para la condición de debutante absoluto.

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